3トンのテレハンドラーは,シャノンによって製造された新しい世代の望遠鏡フォークリフトです.安定性や高生産性3トンのテレハンドラーは燃料システムを最適化し,燃料消費量と炭素排出量を大幅に削減し,機械全体が省エネで環境に優しい.鉄鋼に広く使われています石炭,港湾,物流,その他の労働条件
特徴:
13トンのテレハンドラーには,シャノン・ローダー・プラットフォーム,プラットフォーム・パワー・トランスミッション・システム,フロント・リア・フレーム,水力システム,その他の成熟した信頼性のある,コスト効率の良い装置が装備されています.3トンの名乗起力.
2省エネの低速エンジンを搭載し,国家II排出基準を満たし, 高効率の大容量トルクコンバーターとシャノンによって発明された液圧システム作業効率を向上させ,エネルギー消費を削減するために合理的にマッチされているもの全体の20%以上のエネルギー節約を実現する.
3シャノン電子制御ギアボックスで装備され,操作が簡単です.シャノン新型強化駆動軸を採用し,高い信頼性があります.
4冷却システムは,効果的にエンジンの水温,液圧システムオイル温度とトランスミッションオイル温度を低下させる電子制御熱管理モジュールを採用します.そして機械全体が高冷却効率を持っています燃料消費を削減する
5. 機械全体が三段階のダミングシステムを採用し,振動を40%削減し,より優れたダミング性能を持ち,キャビンの騒音は5dB ((A) 減少しています.運転者の操作の快適さを向上させる.
6. 負荷感知液圧ステアリングシステム,ダブルステアリングポンプは,グレード変数自動制御,スムーズで快適な操作,安定した信頼性の高いパフォーマンスを達成することができます.液体管路は二重密封構造を採用液圧システムの密封性能をさらに向上させる.
7 Shanmonの独立研究開発の応用 デジタル組み合わせのインスツームパネル,人間と機械の相互作用は高い機械全体が電気機器の集中制御を採用電気コンポーネントの信頼性が高い.
8広い視野を持つ新しい鉄鋼構造のキャビンは,より多くの操作スペースを備えたキャビンの最適化された配置,良好な密封性のある完全なカバーキャビンの内部,快適なエアコンのオプション.
9接続棒構造の最適化設計,大きな力伝達比; フォークティンの根構造の最適化,強い負荷容量と長い使用寿命.
10強化された前後フレーム,高い信頼性; 1 パーツ増加した対重量,良好な移動と操作の安定性.
主要な仕様 | ||
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総寸法 | 作業重量 | 8580KG |
総寸法 (L×W×H) | 6490×2280×2580mm | |
バケットの幅 | 2250mm | |
車輪ベース | 3450mm | |
車輪の走行面 | 1855mm | |
パフォーマンス | 持ち上げ能力 | 3000KG |
バケットの容量 | 1.6m3 | |
ダンピングの高さ | 5993mm | |
ダンピング範囲 | 556.7mm | |
ミニター回転半径 | 6200mm | |
持ち上げ時間 (空荷) | 10.7s | |
持ち上げ時間 (満載) | 15.5s | |
降ろする時間 | 7.7s | |
提示する時間 | 6.7s | |
エンジン | モデル | YC4A105Z-T20 |
冷却装置 | 水冷却式 | |
定位電源 | 75Kw | |
移動 | 4.8L | |
定速 | 2200rpm | |
マックス.トルク | 400N.m | |
トランスミッション | トランスミッションモデル | ZL28 |
トランスミッションタイプ | 電気・水力同期シフト | |
液圧トルク変換機 モデル | YJ290 | |
トークコンバーターの冷却タイプ | 油冷却圧循環 | |
アクセルモデル | シャノン 重用軸 | |
歯車 | 前方4輪と後方4輪 | |
タイヤのサイズ | 16/70〜24 | |
移動速度 | 36km/h | |
水力系 | ステアリングモデル | BZZ-50 |
パンプの配送 | 63ml/日 | |
ポンプ圧 | 20Mpa |